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杭州首创“大众评审机制” 调解奔驰车消费纠纷

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-04-18
导读: 4月18日,杭州市消保委召开了一场奔驰汽车消费纠纷公开调解会。出席现场的有一名主持人、两名汽车维权专家,一名消保委特聘律师,以及三名杭州东星行奔驰4S店的当事人,消费者当事人。 除此之外,现场还来了几位特殊人物:5名身着便服的大众评审员,坐在双方

 

4月18日,杭州市消保委召开了一场奔驰汽车消费纠纷公开调解会。出席现场的有一名主持人、两名汽车维权专家,一名消保委特聘律师,以及三名杭州东星行奔驰4S店的当事人,消费者当事人。

除此之外,现场还来了几位“特殊人物”:5名身着便服的大众评审员,坐在双方当事人中间,不停记录着要点,并在调解会的最后,给出自己的评判意见。

2019年3月,杭州市消保委首创“大众评审机制”,引入了大众陪审员制度,这在全省范围内尚属首次。此次,也是大众评审机制第一次进行公开调解。

调解会历时一小时。对于消费者当事人提出的诉求,奔驰当事人表示,会在一星期内给予回复。消保委秘书长陈杭表示,人民评审员的评判意见,在法律法规的基础上,将会作为他们进行调解的重要参考依据之一。

“今天,杭州市消保委还有另外一层身份,就是人民调解委员会。”调解会一开始,主持人就对当事人双方说道。4月18日上午,杭州市消保委召开了一场公开调解会。消费者当事人柴先生所在的公司于2017年7月购买一辆奔驰车,在近期发现该车有理赔记录,柴先生认为该车很有可能是二手车。

“我们发现,这辆车在2016年发生过刮擦,之后有过出险记录,理赔金额是6400元。”柴先生认为,4S店在购车之前没有真实告知,存在隐瞒和欺诈行为,希望能够按照原价退车。对此,奔驰4S店当事人有自己的看法。“在销售时,我们已经向买方说明这是一辆长库龄的参展车,并且也以低于市场价的价格卖给了客户。但没有告知车辆之前有划痕,这确实是工作上的瑕疵。”东星行当事人说,愿意与客户在合理范围内进行协商,并承担划痕造成的损失。

调解会现场,双方各执一词,有5个人一直关注着当事人的发言,并不停做着记录,他们就是此次调解会的大众评审员。“我的意见是双方各退一步,4S店有错在先,但消费者也已经使用了一年多时间,要求全款退车也不太合理。”大众评审员吕平一边说着,一边在评审表上写下自己的意见。

 

“对于一些标的物金额较大的民事纠纷案件,或者无法鉴定的服务类的公说公有理婆说婆有理的纠纷,我们会引入大众评审机制,每次会有5-7名人民评审员出席,并给出他们的意见,这本身是一种社会治理的创新,消费纠纷调处引入民意。”陈杭说,在这一案件中,柴先生认为奔驰4S店在销售过程中没有服务好消费者,又由于双方分歧较大、标的物金额较大,因此适合引入大众评审机制。

据了解,杭州消保委建立了一个25名人民陪审员的候补队伍,所有评审员都有2年以上的消费义工工作经验,也有一定的相关从业经历。在挑选评审员的过程中,消保委要遵循案件事先保密性、行业规避性、随机产生性三个原则,确保大众评审员做出的评判公正、合理。

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